Како разликовати филм примарне боје, филм за бојење и филм за бојење

Које су разлике у својствима филма примарне боје, филма за бојење и филма за бојење и како их препознати? Посебно штетни пигменти? До сада, осим природне боје метала и сиве, друге боје морају бити остварене поступком бојења, а ови пигменти су органске компоненте. Након озрачења сунцем, они ће старити и распадати се, а могу произвести токсичне гасове и постепено их испуштати у аутомобил, угрожавајући здравље возача и путника током целе године. Тренутно, главни аутомобилски филмови на тржишту су и даље обојени филмови. Без обзира на то што дилери тврде да су магнетронско распршивање или друга-нестандардна научна имена, они покушавају да наведу потрошаче да погреше-производе високе технологије, али непобитна чињеница је да тренутно постоје само специјални филмови Бекаерт (ЛЛЦ) и Соутхвалл Тецхнологи Инц. могу масовно производити фолије за прозоре магнетронским распршивањем. Како онда идентификовати технички садржај и процес различитих аутомобилских филмова? За аутомобилске филмове са бојама (маслинасто зелена, језерска зелена, плава и друге боје), ове боје производе специфичне боје апсорбујући специфичне спектре органским пигментима. Њихов процес је веома сличан бојењу тканине, тако да се ови пигменти адсорбују на површини филмске подлоге, врло лако избледе и замагљују. Наравно, неке фабрике додају ове боје премазу на површини филмске подлоге, тако да је уједначеност и стабилност боје лошија, а визуелни квалитет замућенији. Што се тиче тога да ли се ови пигменти могу додати у процес производње филма да би се направио филм у примарној боји, до сада, само ДуПонт и Митсубисхи Цхемицал у Сједињеним Државама могу произвести полиестерски филм оптичког квалитета који задовољава визуелни квалитет који захтева аутомобилска фолија, а ове две фабрике могу да произведу само сиви полиестерски филм уместо других боја, а цена је релативно скупа, Стога ове обојене аутомобилске фолије на тржишту (осим сиве) не могу бити фолије у примарној боји, већ могу бити само обојене и обојене фолије. Наравно, да би се ови филмови обојили, структура подлоге не може бити густа, иначе боја не може продрети у површински слој, тако да ће чврстоћа филма бити знатно смањена и сигурносне перформансе неће бити загарантоване. Под зрачењем сунца, ове обојене филмове за аутомобиле ће хемијски разградити органске пигменте, који могу ослободити токсичне хемикалије, утичући на квалитет ваздуха у аутомобилу и здравље возача и путника.